Цитата:
Сообщение от tvf
Как правило, мощность калорифера, для установок с рекуператором, подбирается производителем вентустановки исходя из работающего на 100% рекуператоре и плевать ему на обмерзание ротора.
|
Потому как там манагеры, а не проектировщики.
Правильный подбор - это когда калорифер на полную мощность, а уж сколько там наэкономит рекуператор, всё в экономию и уйдёт. Но это дороже, конечно. Поэтому подобранные манагерами ВУ обычно в крещение не работают, либо их включают эпизодически.
Цитата:
Сообщение от tvf
Бороться с обмерзанием ротора можно и другими способами: снижением оборотов приточного вентилятора или открытием рециркуляционной заслонки между забором и выхлопом. По мне так последний вариант более правильный: баланс притока/вытяжки сохраняется, скорость в воздуховодах сохраняется.
|
Разные способы боротьбы есть. Это и спецпокрытие, когда льду не зацепиться за поверхность рекуператора - это, кстати, отдельная проблема для любителей порегулировать скорость вентилятора вручную. Таким становится чуть холоднее зимой, они придавливают скорость и рекуператор перестаёт в этой системе существовать. Ещё и поэтому я против ручных заданий скорости вентиляторов в больших системах.
Тандем рекуператоров тоже понижает степень проблемы, т.к. на первой ступени можно отжать основную воду из воздуха, ещё и поимев на этом тепло фазового перехода.
Заслонка понижает КПД рекуператора, спасая его. Это то же самое, что и управление колесом ротора или байпасом пластинчатого.
---------------
На самом деле я давно вынашиваю планы введения телеметрии в Конструктор. Это позволит вытягивать совсем печальные вентустановки. Думаю, с адаптацией Конструктора под Матрикс это и произойдёт.