Здесь я опишу типичную реакцию пусконаладчиков и эксплуатации на проблемы при запуске и работе оборудования.
Да, тот самый случай, когда звучит та самая знаменитая фраза "Автоматика - шлак" (c)
Итак, имеем штатный проект Конструктора с векторным (дискретным) краном на калорифере.
Первое письмо клиента сразу недвусмысленно намекает на полноту проблемы:
Цитата:
В меню отсутствуют параметры настройки пид регуляторов. Работают по какому то неизвесному принципу.
Температура в канале при заданной 22°С пляшет от 18 до 27.
|
Далее следует переписка, в процессе которой выясняется, что:
Цитата:
Сегодня я пол дня пытался настроить первую установку.
Время хода установлено 140 секунд (паспортные данные на NR230-3).
Время молчания установлено 50 секунд (в рабочем режиме открываем кран на полную и ждем реакцию канального датчика).
Минимальная обратка 25°.
Метод запуска 0.
Канала 22°.
Алгоритм работы установки выходит такой:
1. Прогрев до 50° (кран открывается на 2/3).
2. В течении 3 минут кран полностью закрывается (мягкого пуска нет. суммарное время на закрытие от контроллера больше 200 секунд).
3. Далее температура обратка падает до 15° в канале до 16°. Утром, когда была минусовая температура, включалась защита от заморозки.
4. Алгоритм работы такой- открывается кран на 1/3 обратка 45° в канале 35° 5. Кран полностью закрывается и температура падает обратка до 15° в канале до 16° открывается кран на 1/3 и так постоянно. Среднего положения крана нет.
|
Через пару дней звучит сакральное:
Цитата:
Мы наверно не понимаем друг друга.
Пид регулятор не работает.
Все это явно указывает на ошибки в алгоритме программы.
|
Через полторы недели времени наступает долгожданная развязка:
Цитата:
Большое спасибо за консультации.
Нашел причину. Измерил скорость потока и понял, что фильтр забит полностью.
Фильтр меняли на новый 20 дней назад.
|
-------------------------
Причём, полторы недели - это ещё хороший показатель, спасибо этому человеку за понимание и отзывчивость. На форуме многие пользователи
сопротивляются и обижаются гораздо дольше.